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27.-28. September 2003: SM Scale in Emmen

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27.-28. September 2003: SM Scale in Emmen
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Die diesjährige Schweizermeisterschaften der Klasse Scale konnte zum ersten mal auf einer aktiven Airbase ausgetragen werden. Dies ermöglichten die engagierten Vereinsmitglieder der MG Luzern in Zusammenarbeit mit den verantwortlichen Stellen.

Das Gelände war geradezu Ideal, um solch einen Anlass durchzuführen. Den die Sparte Scale F4 umfasst ja bekanntlich die Kategorien Jet Scale, Heli Scale, F4H und Large Scale.

Die Airbase ermöglichte es, zwei Kategorien gleichzeitig starten zu lassen. Die Scale Helikopter konnten über beide Tage hinaus Ihre drei Durchgänge frei gestalten und mussten keine Rücksicht auf die restlichen Kategorien nehmen. Das neue Heli Scale Reglement Ausgabe 2003 (Vorstellung Helico Nr.56) wurde über die Wintermonate weiter verfeinert und kam nun vollends zur Umsetzung. Bis auf die Feststellung, dass zukünftig wohl das Helipad von 10x10 Metern auf 12x12 Metern "wachsen" muss, gab es bis auf die Figur Lastentransport keinerlei Beanstandungen. Ich möchte darum hier nicht weiter darauf eingehen. Insgesamt wurden drei Durchgänge geflogen. Das Wetter war dieses Jahr vollends auf der Seite der Piloten. Optimale Bedingungen also. Fünf Piloten kämpften um die drei Medaillen. Eine wahre Premiere bot uns Markes Hugo aus Pfäffikon, der wie bereits zuvor in Linz mit seiner Bell UH 1D an den Start ging. Diese Maschine ist nämlich mit einer Jakadofsky Turbine ausgerüstet ! Zum ersten Mal erschien das bewährte 10x10 Meter Quadrat geradezu klein! Wer jetzt glaubt, das Roland Kaufmann amtierender dreifacher Schweizermeister wiederum ein leichtes Spiel hatte, der irrt! Nur dank der perfekten Bausausführung an seiner neuen Ecureuil AS350B3 der Air Zermatt, konnte er den Sieg schlussendlich für sich entscheiden. Den in den einzelnen Flugwertungen lag er über alle drei Durchgänge hinter Hugo Markes und Eric Ribak zurück. Das Reglement lässt also neue Chancen aufkommen! Nicht mehr nur perfektes Bauen ist entscheidend, sondern tiefere Baupunkte können nun mit einer perfekten Flugwertung wieder egalisiert werden. Diese Konstellation macht die Heli Scale Szene wieder spannender und Interessanter.

Zudem geht der zuvor erwähnte Trend geht ganz klar in die Richtung der Turbinen betriebenen Helikopters. Auch die Grösse der Modelle nimmt zu. Was aber nicht bedeutet, das Benziner und Glühzünder out sind. Im Gegenteil.

Aus Reaktionen die ich vor, während und nach der Veranstaltung mitverfolgte, lässt sich darauf schliessen, das nächstes Jahr weitere neue Piloten mit neuen Modellen teilnehmen werden. Wir sind gespannt und freuen uns auf ein spannendes und grosses Teilnehmerfeld.

Die Scale Schweizermeisterschaft 2004 findet voraussichtlich am 25. und 26. September 2004 auf dem Militär-Flugplatz in Alpnach statt !

Eric Ribak, FAKO F4